機械式停車位的出現解決了停車難，難（nán）停車的問題（tí），對於車主來說，買車很輕鬆（sōng），哪（nǎ）怕定時還每（měi）個月（yuè）的車貸，然（rán）而（ér）常常被困在沒地方停車的問題上，甚至有人停在路邊常被貼條。麵對（duì）這樣的問（wèn）題，機械性的（de）停車位就是一個解決的好幫手，隨著機械化停車（chē）位出現到現在日漸成熟，已經出現不同種類和應（yīng）用場地，比如說這幾（jǐ）種：

一，升降橫移（yí）機械式車位

在工作原理上，升降橫（héng）移機（jī）械式停車（chē）位通常會（huì）有兩層升降橫移機械式車位，在業內這種停車位還被稱之為（wéi）複式車位。在構造機（jī）構上通常是以四柱框架（jià）結構為基礎，同時有（yǒu）著電（diàn）機驅動，鏈條提升，電氣自動化控製程序的支持。在使用上（shàng），上麵車位以垂直升降為主，而下層車位則是水平（píng）橫移為主（zhǔ）。在實際應用上有著靈活性，能夠根據不同場地和空（kōng）間進行任意組合和排列。

二，人工智（zhì）能機械停車

說起人工智能相信多數人都不會陌生，在人工智能的檔口（kǒu），機械式（shì）停車（chē）位也迎來（lái）了發展風（fēng）口，在應用上通過Ai技術模擬人的大腦在特定的時間，以及特定的空間（jiān）上，做出個性化運動軌跡，執行（háng）著人性化管理係統。和上一種不同之（zhī）處在於人工智能的機械停車位對於技術有（yǒu）著（zhe）一定的要求，需要在軟件和硬件上（shàng）均有（yǒu）優勢和發展（zhǎn）潛力以及實際上的實踐運用才（cái）能打（dǎ）造（zào）。

三，垂直循環機（jī）械式停（tíng）車

目前大都市已經（jīng）出現這種（zhǒng）垂直循環機械式的停車位，該機（jī）械停車位大（dà）約容納18-20台車，總高度（dù）約20米左右。設計上以垂（chuí）直方向的轉圈，車保持平衡（héng）狀態隨設備一起垂（chuí）直方（fāng）向的轉圈為主，因此可以稱之為（wéi）垂直循環。整體占地麵積小，和其他停車方式相比（bǐ），垂直循環式存取車時間短一些。多適用於寫字樓，商業街以及各大車站等位置。

總結來說，隨著科（kē）技化發現，如今的機械式停車位不單（dān）單有以上三種，還有其他形（xíng）式，關注（zhù）萊貝機械可以了解其他機械停車位。

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